Alle berichten van Jochem

Racefiets onderdelen omtoveren tot een Hipster fiets

Een nieuwe trend, die is over komen waaien uit de Verenigde Staten is het bouwen van een fiets in jouw eigen stijl.  Dit zijn de Fixed Gear bikes, Fixies, of zoals ze in de volksmond ook wel genoemd worden, de hipster fietsen. Ze worden hipster fietsen genoemd, omdat er voornamelijk in de grote steden door alternatieve jongeren op gefietst wordt. De trend zet echter voort en het zal waarschijnlijk niet lang meer duren voordat de jongen uit het dorp ook op de Fixie stapt.

Wat is een Fixed Gear fiets

Wat is zo’n Fixed Gear Bike nu eigenlijk? Een Fixed Gear bike is eigenlijk een gestripte racefiets. Je plukt een oud racefietsframe van zolder of koopt er een 2ehands, een nieuw frame kopen is natuurlijk ook een optie. Vervolgens wordt dit frame helemaal gestript en er worden nieuwe racefiets onderdelen opgezet. Het belangrijkste onderdeel van een Fixed Gear is de achternaaf. Hierbij zijn we gelijk aangekomen bij de belangrijkste eigenschap van een Fixed Gear. Een Fixed Gear fiets is namelijk gewoon een old school doortrapfiets. Dit houdt in dat de fiets doortrapt wanneer je voeten de pedalen los laten. Wanneer de wielen van de fiets ronddraaien blijven dus ook de trappers ronddraaien. Dit komt doordat de achternaaf van de fiets is verbonden met het achterste kettingwiel. Eigenlijk is dit hét kenmerk van de zogenaamde hipster fiets. Het voordeel hiervan is een betere wegligging. Doordat de achternaaf en het kettingwiel met elkaar verbonden zijn kun je dus ook achteruit fietsen. Wanneer je voeten van de trappers glijden kun je echter wel flinke blessures oplopen. De trappers kunnen dan tegen je enkels aan botsen. Het is daarom belangrijk dat je voeten vast zitten in de trappers. Het remmen van de Fixed Gear doe je door met veel kracht de trappers tot stilstand te brengen, of je bevestigd een voorrem.

De trend van de hipster fietsen

Het is nu duidelijk wat een Fixed Gear bike is, maar wie rijden er nu precies op zulke fietsen en hoe is het ontstaan? De Fixed Gear is afkomstig van het baanwielrennen. Deze fietsen zijn ontwikkeld om snel en effectief over de baan te racen. Om hier voor te zorgen, werd de achternaaf en het kettingwiel met elkaar in verbinding gebracht. In 80 en 90e jaren kwamen fietskoeriers in de verenigde staten erachter dat je met zo’n fiets ook heel gemakkelijk pakketjes rond kon brengen. Deze koeriers sprinten met de fietsen door al het verkeer heen, zonder remmen. Hierdoor is een bepaalde cultuur ontstaan, die nu ook naar Nederland is overgewaaid. De hipsters in Nederland rijden voornamelijk op zo’n fixed Gear fiets. De hipster subscultuur is een hele aparte subgroep in Nederland. Deze mensen willen anders zijn dan anderen, maar het moet natuurlijk wel hip zijn. Blijkbaar past de Fixed Gear bike precies in het straatje van deze mensen. De racefiets onderdelen die op de gestripte fiets worden gemonteerd, kunnen namelijk zelf bewerkt worden naar eigen stijl. Zo heeft de hipster een unieke fiets, met de racefiets onderdelen die hij of zij mooi vindt en misschien zelfs nog wel bewerkt.

De jongen uit het dorp

We weten nu wat een Fixed Gear bike is, wie er op rijden en waarom ze er op rijden. Wat we nog niet weten is hoe de trend zich zal ontwikkelen. Zal naast de hipster ook de gewone jongen uit het dorp binnenkort op een Fixie zitten? Natuurlijk kunnen we niet in de toekomst kijken en hierbij laat ik ook mijn persoonlijke mening de loop. Ik denk dat binnenkort de trend zich enorm zal ontwikkelen in Nederland. Niet alleen hipsters willen tegenwoordig anders zijn, maar heel Nederland wil anders en apart zijn. Soms gebeurt dit met succes en soms met iets minder succes. En wat is er nu mooier dan jezelf te onderscheiden doormiddel van je fiets, het vervoersmiddel waar je elke dag mee gezien wordt. De omafiets hebben we allang gehad, dus ik denk dat de tijd rijp is. Een oude racefiets wordt aangeschaft, de mooiste racefiets onderdelen worden besteld en de schuur wordt aan kant gemaakt om de fiets te strippen. Racefiets onderdelen worden naar eigen smaak gestyled, zodat de fiets écht uniek is. Dán ben je als jongen uit het dorp onderscheidend. Hipsters van Nederland zullen naar mijn mening een nieuwe trend uit moeten vinden om uniek te blijven. Maar wees gerust hipsters onder ons, misschien heb ik het bij het verkeerde eind. Tot nu toe zie ik nog weinig Fixies, maar voornamelijk grote tractoren in de dorpen waar ik langs kom. Er is dus nog hoop.

Genieten van je fiets en er zeker van zijn dat je de juiste dekking hebt? Met een fietsverzekering hoef je je over diefstal of ongelukken geen zorgen te maken.

Word gezien met fietslampjes in deze donkere dagen!

Na een heel kwartaal te hebben kunnen genieten van de zon,  is de zomer nu weer voorbij. De winterdagen zitten er weer aan te komen en daarmee ook de gezellige dagen. Lekker eten met kerst, lootjes trekken met sinterklaas en genieten van al het vuurwerk dat in de straten wordt afgestoken op oudejaarsdag. Ook begint het bij alle Nederlanders weer te kriebelen als de thermometer weer onder het vriespunt staat. Massa’s mensen vragen zich af of de Elfstedentocht dan eindelijk zal komen dit jaar.

De prijs van veiligheid

Het klinkt allemaal erg gezellig, maar de winter heeft ook een schaduwkant.  ‘s Morgens gaat op tijd de wekker. De gordijnen worden open geschoven, maar het blijft donker. Groepen fietsers gaan weer op weg naar school of naar het werk. Ze stappen in het donker op de fiets en komen in het donker weer thuis. Met de zomer nog in het achterhoofd beseffen veel fietsers niet dat ze niet gezien worden door hun mede verkeergangers. Hierdoor vinden de meeste ongelukken in het donker plaatst. Het is dus erg belangrijk om gezien te worden en de fiets te voorzien van een voor en achterlicht. Elektrische lampjes zijn tegenwoordig al voor een paar euro te verkrijgen. Met alle webshops van tegenwoordig hoeft u niet eens de deur meer uit om een paar aan te schaffen.

Een kleine investering spekt uw portemonnee

U kunt veel kosten besparen door simpelweg een paar fietslampjes aan te schaffen voor op de fiets. Het fietsen zonder licht is nog steeds één van de meest uitgedeelde boetes. Het ministerie van Justitie toonde aan dat het aantal van deze fietsboetes weer enorm is toegenomen.  Dit jaar werden er 4.763 boetes opgelegd voor het fietsen zonder licht. In het tweede kwartaal van vorig jaar was dit nog maar 2.334. Het grapje kan u tegenwoordig al 70 euro kosten. Wanneer u alleen voor of achterlicht voert  kost dit al 35 euro. Wanneer u geen van beiden aan heeft staan wordt het al 70 euro. Persoonlijk vind ik dit zonde geld. Voor dit geld kunt u een heel aantal lampjes kopen. Bereid u dus goed voor op de winter en zorg voor lampjes op de fiets. Dit is voor u én voor uw portemonnee erg gunstig.

De Fietsband

Sinds 1888 worden er fietsbanden gebruikt van rubber gevuld met lucht, en is dit voor ons tegenwoordig de normaalste zaak van de wereld. Voor velen is een fietsband, een fietsband, maar er zit veel meer achter.

Een fietsband is opgebouw uit 3 lagen: een carcas, een gevlochten staaldraad en een rubber top laag. Dit laatste is in de volksmond vrij bekend, de andere twee wordt nauwelijks bij stilgestaan. Het carcas en staaldraad, kunt u zien als de rug van de band, in dit gebied word de stevigheid gewonnen die nodig is om de band weerbaar te maken voor allerlei omstandigheden. Het rubber zorgt in combinatie met de juiste bandenspanning voor het comfort van het fietsen.

Nu ziet u vaak, bij aankoop van een band, verschillende soorten profiel er op zitten. Tot op zekere hoogte heeft dit een bepaalde werking. Net zoals bij autobanden testen de fabrikanten de banden op duurzaamheid en belasting van verschillende weer soorten. Elke fabriekant heeft daar een eigen idee bij. Eerlijkheidshalve mag hier wel bij vermeld worden dat dit voor een regulier persoon als u en mij geen grote invloeden heeft.

Wat u wel in de gaten moet houden is de bandenspanning, dit zorgt er niet alleen voor dat u minder rolweerstand heeft en daardoor dus lichter kan trappen, maar ook voor de levensduur van de band. Bij een te lage bandenspanning, word het loopvlak onnodig vergroot en gaat de band op de ‘ wangen ‘ lopen. Het gevolg hiervan is dat het carcas kapot gaat, en er rare bulten kunnen onstaan in de band.

Voor een normale fietsband, kunt u normaal gesproken op de zijkant vinden hoe hoog de spanning moet zijn. Dit is afhankelijk van de fabrikant, tussen de 3,5 en 5 bar.

In het kader van “of zoiets”: een artikel over Hardloopkleding

Hardloopkleding

Broeken
Het type broek dat u tijdens het hardlopen draagt hangt voornamelijk af van het weer. Bij een temperatuur onder de 12 graden is het aan te raden een lange broek te dragen. Wanneer uw spieren koud zijn presteren ze minder en hebt u meer kans op blessures. Boven de 12 graden is het prettig om in een korte broek te lopen. Hoewel het nog fris kan aanvoelen buiten stijgt de lichaamstemperatuur tijdens het rennen zodanig dat u het snel te warm zult hebben. U kunt kiezen voor een loszittende of tight fit broek. De laatste is wellicht meer gestroomlijnd maar de beslissende factor is persoonlijke keuze.

Jassen
Aan de hand van de hierboven genoemde temperatuur kunt u kiezen voor een shirt met korte of met lange mouwen. Hardloopkleding is meestal gemaakt van technische materialen (geen katoen) en zijn vocht-afvoerend waardoor u geen plakkerig of zweterig gevoel krijgt. Bij kouder weer of bij sterke wind kan het prettig zijn een ademende maar winddichte jas boven uw gebruikelijke shirt te dragen.

Schoenen
Hardloopschoenen zijn het meest belangrijke accessoire tijdens het rennen. Als je goed zittende schoenen hebt gaat het rennen vanzelf gemakkelijker. In onze hardloopspeciaalzaak All4running bieden we een gratis loopanalyse aan waarbij ze de positie van uw voeten tijdens het rennen bekijken en bepalen of uw voeten wellicht baat hebben bij bijvoorbeeld extra ondersteuning in de zolen van de schoenen.

Sportbeha’s
Voor de dames die hardlopen is de beha een ander belangrijk kledingstuk. Hardlopen is een intensieve sport waarbij het lichaam ferme schokken oploopt dat het borstweefsel kan beschadigen en slapper maken. Een goede sportbeha zit strak om het lichaam en beschermt de gevoelige delen die het kwetsbaarst zijn voor intensieve bewegingen. Sportbeha’s bestaan in verschillende soorten die afhankelijk van de soort sport meer of minder ondersteuning bieden. Hardlopen valt onder de zwaardere, intensievere sporten. En dan is ook de hardloopkleding een factor van belang.